空间方面,凯翼X3在有限的尺寸下,将利用率做到了相当不错的程度。座椅采用打孔真皮包裹,前后排的乘坐空间都能达到同级别中较为领先的程度,唯一的不足在于座椅的填充物稍硬,长时间乘坐会影响舒适度。储物空间的人性化设计也能让乘客随身物品都能找到顺手的位置。
双色拼接的座椅采用打孔真皮材质包裹,椅垫和靠背的侧翼较高,提供了不错的包裹性。只不过,座椅全系都为手动调节,在舒适和便利程度上表现一般。
后排座椅保持了前排相同的特征,宽大的椅垫能提供良好的支撑性,不过中间位置既没有配备头枕也没有中央扶手。
体验者身高185cm,将前排座椅调至最低后,头部还拥有一拳左右的剩余空间。
保持前排座椅位置不变,体验者在后排能拥有一拳的头部空间,而腿部空间则几乎没有剩余。
中间位置虽然没有配备头枕,但是地板隆起的高度还算让人满意。短途乘坐并不会感到不适。
1091L的行李厢容积完全可以满足日常的空间需求。后排座椅支持按4/6比例放倒,虽然放倒后有一定的凸起,但依旧能轻松装载大体积物品。
部分空间储物格展示:
全文总结:2017款的凯翼X3从3D全景泊车、盲区监测、车道偏离预警等功能的增加,给车辆的整体配置提高了一个档次,让整车的品质和乘坐感受大幅提升。而时隔不到一年,2018款车型在保留基础不变的情况下,再一次将自身的核心竞争力推向顶峰,相信凭借超高性价比的2108款凯翼X3必将引来消费者持续性的关注。
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